Сколько стоит дрон байрактар

В данном разделе указаны базовые цены основных бортов беспилотников, которые мы поставляем на рынок.
Конечная цена зависит от комплектации аппарата, количества и видов целевых полезных нагрузок, количества запасных деталей, условий сервисного обслуживания и обучения персонала пилотированию.

Кажется, в этом году каждый хоть раз слышал или читал о турецком беспилотнике с непривычным названием «Байрактар». На текущий момент ему удалось подвинуть в информационном поле и американские MQ-1 Predator и RQ-4 Global Hawk, российские «Орион» и С-70 «Охотник».

Попробуем разобраться, что на самом деле представляет собой турецкий «Знаменосец» (Bayraktar на турецком), в чём его секреты и как ему удалось обойти куда более продвинутые аналоги.

Киргизия приобрела у Турции боевые беспилотники Bayraktar. Об этом глава Госкомитета национальной безопасности (ГКНБ) республики Камчыбек Ташиев сообщил на церемонии передачи военной техники Пограничной службе, передает сегодня, 22 октября, Kaktus.media. 40 летательных аппаратов будут направлены в Баткенскую область для усиления личного состава погранслужбы и укрепления государственной границы.

Ташиев отметил, что стоимость приобретенной военной техники составила 300 млн сомов ($ 3,5 млн).

«Сейчас в Турции делают для нас беспилотники „Байрактар“. Такая техника есть только у пяти стран, и одной из них будет Кыргызстан. Скоро она поступит к нам», — сказал Ташиев.

При этом добавил, что операторы, которые будут управлять боевыми дронами, прошли обучение в Турции.

Он также сообщил, что Киргизия закупит у России беспилотники «Орлан-10», предназначенные для наблюдения, и приобретет за рубежом снайперское оружие.

Количество и стоимость боевых дронов и дронов для наблюдения, которые будут поставлены в Киргизию, Ташиев не озвучил. В 2019 году, когда Украина приобрела турецкие боевые беспилотники у Турции, стоимость поставки 6 дронов, 3 станций управления и вспомогательного оборудования составляла $ 69 млн.

Турецкий беспилотник «Байрактар»

«Байрактар TB2» — это средний ударный беспилотник, который широко используется в Турции. Скорость беспилотника может превышать 200 км/ч, а высота полета достигает 8 км. Перенося на борту управляемые противотанковые ракеты, БПЛА Байрактар удаленно может запускать их и поражать цели. Дрон может находиться в воздухе до 24 часов.

Бесплатная консультация военного юриста

Консультация юриста, который расскажет о законных методах решения проблемы.

Оздемир Байрактар, основатель компании Baykar, дал название беспилотнику, что в переводе с турецкого означает «знаменосец». Предполагается, что эти беспилотники могут успешно использоваться в локальных конфликтах, где системы ПВО и радиолокационной разведки не столь совершенны. Масштабный удар беспилотника может переломить ход боевых действий и сдержать противника, говорят эксперты.

До того, как Киев начал использовать «Байрактары» в своих боевых действиях, эти беспилотники применялись в Турции, Ливии, Сирии и Нагорном Карабахе.

Эта серия дронов включает в себя модель «Байрактар» ТБ-2 и ее варианты. ВСУ используют именно эту модификацию с весны 2013 года. Несколько лет назад Украина закупила «Байрактары» у турецкой компании Baykar и согласно опубликованным данным, в 2019 году в украинских вооруженных силах было 12 единиц этих машин. С тех пор Министерство обороны сосредоточилось на закупке нового вооружения. Наряду с закупкой беспилотников, Украина также получила лицензию на изготовление на своем заводе беспилотников Байрактар TB 2.

Характеристики Байрактара

• Размах крыльев — 12 метров;
• длина корпуса — 6,5 метров;
• скорость — 222 км/ч;
• вес боезапаса — 95 кг. Это управляемые противотанковые ракеты или скользящие бомбы: осколочные, бронебойные или зажигательные, по желанию;
• потолок — чуть более пяти миль;
• Время нахождения в воздухе — до суток;
• Цена — 2,5 миллиона долларов.

Завод по производству беспилотников — необходимость для России, заявил ответственный редактор «Независимого военного обозрения» Дмитрий Литовкин, комментируя завершение в подмосковной Дубне строительства первого в стране завода по выпуску ударных беспилотников.

«Летом этого года, — сказал военный эксперт в эфире радио Sputnik, — в рамках форума „Армия-2021“ Министерство обороны и группа компаний „Кронштадт“ подписали контракт на поставку крупной партии ударных беспилотников типа „Орион“. Это первые беспилотные аппараты такого класса, стратегические. На днях Минобороны продемонстрировало видеокадры применения этого дрона, который уничтожил противотанковой управляемой ракетой беспилотник вертолетного типа, также поразил наземную цель. Для нашей армии большое достижение, что у нас появилась такая техника. А появление завода — это необходимость, если мы собираемся серийно производить эти машины в интересах Министерства обороны».

Он также отметил заинтересованность других государств в этой технике.

«На авиасалоне в Дубае Dubai Airshow Россия активно продвигала этот дрон и, видимо, есть заинтересованность иностранных государств в покупке таких машин. Недавно появилась информация, что оборонное ведомство Малайзии внесло в свой шорт-лист беспилотник „Орион-Э“. В вопросах цены и качества российский беспилотник однозначно будет выигрывать у западных образцов, а по своим характеристикам превосходит тот же турецкий Bayraktar», — заключил военный эксперт.

В России построен первый завод по производству ударных беспилотников «Орион» и «Сириус», сообщили в компании «Кронштадт», которая работала над проектом.

«Завершены строительно-монтажные работы в производственном корпусе первого в России специализированного серийного завода крупноразмерных беспилотных летательных аппаратов. Строительство шло с апреля по декабрь 2021 года — это первый авиационный завод, построенный в постсоветской России», — говорится в сообщении.

Производимые в Турции боевые беспилотные летательные аппараты (БПЛА) Bayraktar TB2 «стремительно меняют военный баланс в регионе после решающей победы Азербайджана над Арменией в Карабахе». В этом пишет британская газета The Guardian в публикации под заголовком «Великобритания хочет новые дроны после военного успеха Азербайджана».

«Представители (британского) министерства обороны считают, что использование Азербайджаном более дешёвых турецких беспилотников в течение шести недель осенней войны (в зоне карабахского конфликта. — Ред.) имело решающее значение, заставив армян уступить контроль территории в Кавказском регионе», — говорится в статье.

Турецкие дроны, производимые компанией Baykar Makina, стоят от 1 до 2 миллионов долларов каждый, в то время как британская армия, тратит более $ 20 млн на один БПЛА аналогичного типа для своих нужд.

Отмечается, что после победы Азербайджана в Карабахе военные Соединённого Королевства, как ожидается, будут «подражать» успеху Турции, приступив к реализации новой 5-летней программы создания собственных дронов с упором на «более дешёвые и эффективные» образцы этого вооружения.

Ранее в этом месяце министр обороны Великобритании Бен Уоллес заявил, что турецкие «Байрактары» являются примером того, как другие страны теперь «лидируют» в области военных технологий. Глава британского военного ведомства при этом отметил, что применённые Азербайджаном турецкие беспилотники «несут ответственность за уничтожение сотен единиц бронетехники и даже систем противовоздушной обороны»,

Дроны TB2 имеют гораздо меньшую дальность действия — до 150 км, но могут находиться в воздухе до 24 часов. Поскольку они дешевле, вооружённые силы могут позволить себе потерять некоторые из них в бою, отмечает лондонское издание.

Эти беспилотники «быстро меняют военный баланс в регионе и активно используются для ударов по курдской (вооружённой) оппозиции как внутри Турции, так и за её пределами, а также в Ливии в ходе гражданской войны в этой стране». Летом, накануне конфликта, Азербайджан закупил у Турции, по некоторым оценкам, две дюжины TB2 и развернул их так быстро и эффективно, что многие считают, что ими управляли турецкие пилоты, констатирует The Guardian.

Вместе с тем указывается, что армянским силам удалось сбить несколько «Байрактаров». В отчёте, опубликованном Армянским национальным комитетом Америки (ANCA) в ноябре, были включены фотографии компонентов повреждённого дрона турецкого производства, в том числе навигационной системы Garmin, напоминает газета.

Одной из основных тенденций, которые будут отражены в российской госпрограмме вооружений до 2033 года, станет применение беспилотных средств в военных конфликтах. Об этом, как сообщало EADaily, 20 декабря заявил вице-премьер Юрий Борисов. Планирование госпрограммы начинается практически за три года до её принятия, потому что «нужно учитывать очень много факторов и осознать все тенденции научно-технического развития в этой отрасли», пояснил он. «Что касается тенденций, посмотрите, насколько изменился характер военных конфликтов с применением беспилотных средств. Это уже устойчивый тренд. Сначала это средства разведки, сегодня это ещё и ударные средства. Карабах показал, как они работают», — отметил Борисов.

Напомним, по оценкам военных экспертов, после начала 27 сентября в зоне карабахского конфликта масштабных боевых действий наибольшую опасность для проводивших преимущественно оборонительные бои армянских сил представляли ударные БПЛА ВС Азербайджана, прежде всего израильские и турецкие образцы этого вида вооружения. Указывалось, что эффективное применение азербайджанскими войсками ударных и разведывательных дронов позволило Баку добиться близкого к полному превосходства на воздушном театре военных действий, где средства ПВО Армии обороны Нагорного Карабаха не смогли «закрыть небо» в периоды осуществления противником, например, таких тактических приёмов, как атака роем дронов. По поступавшей из зоны конфликта информации, основная часть потерь Армии обороны непризнанной Нагорно-Карабахской Республики (НКР) в живой силе и технике была связана именно с атаками азербайджанских беспилотников. Тем не менее за 44 дня боёв армянским силам, по данным Минобороны Армении, удалось сбить более 260 дронов противника, в том числе свыше 10 турецких БПЛА Bayraktar TB2.

Ту же фамилию носит разработчик аппарата — один из крупнейших турецких производителей Сельчук Байрактар, технический директор авиастроительной компании Baykar Makina, основанной в 1984 году его отцом, коренным трабзонцем Оздемиром Байрактаром.

В первые годы после основания компания занималась производством деталей для двигателей, насосов и автомобильных коробок передач. Работы в области авиастроения Baykar Makina начала с 2000 года.

Сегодня одним из главных направлений деятельности компании является разработка и производство беспилотных летательных аппаратов. Активная роль в этой работе принадлежит сыновьям Оздемира Байрактара — Халуку, Сельчуку и Ахмету Байрактарам.

Средний сын Оздемира Байрактара – Сельчук родился в 1979 году в стамбульском районе Сарыер. Детское увлечение Сельчука самолетами в дальнейшем переросло в интерес к авиационной инженерии, что и предопределило выбор будущей профессии.

Окончив среднюю школу в известном «Роберт колледж» в Стамбуле, в 2002 году он получил степень бакалавра в Стамбульском техническом университете. Получив предложение от Пенсильванского университета пройти стажировку в лабораториях GRASP, продолжил там учебу, получив степень магистра этого университета, а также Массачусетского технологического института, и впоследствии — докторскую степень Технологического института Джорджии.

Освоив в США азы конструирования беспилотных летательных аппаратов, Сельчук Байрактар применил полученные знания, вернувшись на родину в 2007 году и став первым в Турции разработчиком ударных и разведывательных дронов.

В настоящее время Сельчук Байрактар играет ключевую роль в разработке и производстве новых беспилотных летательных аппаратов своей компании. Он же руководит научно-исследовательской группой, в функции которой в том числе входит разработка программного обеспечения для управления БПЛА.

«Все они – наши, турецкие специалисты, и я очень этим горжусь», — сказал в одном из своих немногочисленных интервью Сельчук Байрактар, получивший множество наград за свой вклад в развитие производства дронов в Турции.

В мае 2016 года Сельчук Байрактар женился на Сумеййе Эрдоган – младшей дочери президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана. Супруг старшей дочери турецкого президента Эсры Эрдоган – министр финансов и казначейства Турции Берат Албайрак.

Свадебная церемония с участием около 6000 гостей прошла в Культурном центре им. Яхъи Кемаля Бейатлы с великолепным видом на Босфор. Автомобиль, на котором к залу торжеств подъехали Сельджук и Сумеййа, был скромен — единственным украшением на нем был букетик из гиацинтов.

Свидетелями на свадьбе выступили со стороны невесты тогдашний премьер-министр Ахмет Давутоглу и со стороны жениха — тогдашний глава Генштаба Вооруженных сил (ныне – министр национальной обороны) Хулуси Акар.

Регистрировал брак тогдашний мэр Стамбула Кадир Топбаш, а свидетельство о браке молодым со словами: «Дети наших друзей – это и наши дети», вручил экс-президент страны Абдулла Гюль.

«Когда Сумеййа была маленькой, я называл ее своей газелью. Сегодня моя газель покидает отчий дом, — сказал на церемонии Реджеп Тайип Эрдоган. — Берегите друг друга, и ваша любовь будет только крепнуть».

В 2017 году у Сельчука Байрактара и Семеййи Эрдоган родилась дочь Джанан Айбюке Байрактар.

Первый турецкий беспилотный разведывательный дрон Kale-Baykar Mini был разработан в 2007 году, когда Сельчук Байрактар вернулся из США в Турцию. Производитель аппарата — Kale-Baykar, совместное предприятие Kale Group и Baykar Technologies. После успешных испытаний соглашение с компанией о покупке нескольких комплектов системы БПЛА заключило командование Сухопутных войск Турции. Baykar Makina стала первой турецкой компанией, начавшая экспорт своих дронов за рубеж.

В 2010 году Baykar Makina получает технологическую премию за разработку и производство БПЛА Bayraktar Tactical Class. Дрон установил национальный рекорд выносливости и высоты для беспилотных летательных аппаратов.

В 2015 году проект компании по разработке трех резервных программных компонентов системы управления полетом тактического класса удостаивается награды Project Star в программе Stars of Technology Awards Технопарка Йылдызского технического университета.

В 2014 году прошла успешное тестирование новая разработка компании Байрактаров — ударный дрон Bayraktar TB2 на основе более раннего Bayraktar TB1, впервые запущенного в 2009 году. Bayraktar TB2 побил мировой рекорд среди беспилотных летательных аппаратов в классе тактических средневысотных БПЛА по продолжительности полета, находясь на высоте 8 км 24 часа и 34 минуты.

На испытаниях Bayraktar TB2 удалось поразить цели со 100%-м попаданием в ходе стрельбы двумя управляемыми ракетами Roketsan MAM-L.

В 2015 году решением главы Генштаба Вооруженных сил Турции БПЛА был принят на вооружение турецкой армии.

По оценке турецких экспертов, Bayraktar TB2 прекрасно зарекомендовал себя в борьбе против террористической организации PKK, а также в антитеррористических операциях Вооруженных сил Турции в Сирии.

Длина: 6,5 м

Размах крыла: 12 м

Максимальная взлетная масса: 650 кг

Грузоподъемность: 55 кг

Максимальная скорость: 222 км / ч

Крейсерская скорость: 130 км / ч

Радиус действия 150 км

Потолок: 8200 м

Автономность: 24 ч.

БПЛА оснащен двигателем внутреннего сгорания Rotax 912, корпус выполнен из композитных материалов и оснащен системой автоматического взлета и посадки. Состоит на вооружение турецких ВВС, сил безопасности и жандармерии.

С началом спровоцированной 27 сентября армянскими вооруженными силами эскалацией нагорно-карабахского конфликта, турецкие Bayraktar активно применяются в контрнаступательной операции Азербайджанской армии. Министерство обороны Азербайджана периодически распространяет видеозаписи ударов азербайджанских беспилотников по армянским целям.

БПЛА, изменившие ход войны

О том, как турецкие ударные беспилотники ТВ2 изменили ход войны, говорил и Президент Азербайджана Ильхам Алиев.

«Очень изменили, — сказал глава государства, отвечая на вопрос корреспондента турецкого телеканала «А-Haber». — Потому что, знаете, Армения за 30 лет соорудила очень мощные инженерные укрепления вдоль всей линии соприкосновения на оккупированных территориях, провела очень большие инженерно-укрепительные работы.

В некоторых местах у них четыре линии обороны. Были вырыты большие траншеи, проведены другие инженерные работы. Есть очень большие бетонные плиты, убежища, бункеры. А еще рельеф региона такой, что он сам по себе является естественным укреплением. Потому что это горная местность, и мы идем снизу вверх».

Это очень сложно для любой армии, отметил Ильхам Алиев: «Очень сложное и рискованное дело. Поэтому работа, проведенная нами в этом направлении, конечно же, требовала большого героизма, а для точного уничтожения вражеской техники мы нуждались в беспилотных летательных аппаратах».

«Очень рады, что развитый военно-промышленный комплекс братской Турции начал производство этих прекрасных ударных и обычных БПЛА. Азербайджан – первое иностранное государство, которое смогло приобрести их у Турции.

Я уже говорил это, с помощью только лишь турецких ударных БПЛА была уничтожена армянская военная техника стоимостью 1 миллиард долларов. Техника еще на один миллиард была уничтожена другими нашими военными средствами. То есть, это очень изменило ход войны», — подчеркнул глава Азербайджана.

При подготовке статьи использованы материалы из турецких медиа и открытых источников.

Стоит написать еще раз об одной самых резонансных военно-политических и дипломатических тем: Украина заключила соглашение о закупке в Турции одного комплекса беспилотных летательных аппаратов. По данным источников Цензор.Нет, в контракт включены 6 боевых дронов, 2 станции управления и 200 управляемых ракет. Также в сделке комплект запасных частей, сервисное сопровождение, обучение персонала. Стоимость контракта — 69 миллионов долларов.

Многие украинские производители БПЛА критикуют эту сделку.

Основной предмет критики — высокая стоимость, которая превосходит во много раз суммы, выделенные на закупки ВСУ дронов украинских производителей. Производители говорят, что в случае выделения аналогичной суммы на конструкторские разработки, Украина смогла бы создать свое производство ударных беспилотников.

Во вторую очередь критикуется невозможность применения «Байрактаров» в войне на Донбассе в условиях противодействия российской ПВО.

Понимая критику, тем не менее, считаю, покупка «Байрактаров» для Украины на данном этапе весьма выгодна и необходима для повышения технологических и боевых возможностей ВСУ.

Да, стоимость «Байрактаров» высока. Вот только смотря с чем сравнивать? Оружие аналогичного класса производят всего шесть стран мира. США, Китай и Израиль — есть всего три основных производителя тяжелых ударных дронов с управляемым оружием. Страны НАТО закупают боевые БПЛА в США. Также выпуск дронов с управляемым оружием недавно освоили Турция, Иран и Пакистан. Россия, несмотря на то, что разработка ударных бесплотников финансируется с 2005-го года, не может освоить выпуск ударных беспилотников до сих пор.

Чтобы освоить выпуск бесплотных разведчиков дальнего действия Россия закупила в Израиле лицензию на производство старых израильских БПЛА «Серчер», выпускаемых под маркой «Форпост». И до сих этот старый дрон является основным типом разведчиков дальнего действия ВС РФ, они активно применяются на Донбассе, и несколько таких машин сбито нашей ПВО. Но вот ударные дроны Россия освоить не может до сих пор. За последние 13 лет в РФ получили крупные суммы государственного финансирования 5 программ создания тяжелых ударных БПЛА с управляемым оружием — но ни один из этих проектов так и не принят на вооружение. Потому что освоение технологий для применения управляемых ракет с беспилотника — это не простое дело. Россия в который раз заявляет о принятии на вооружение беспилотников с управляемым оружием типа «Корсар» в 2018-м году и типа «Альтаир» в 2020-м. Но пока речь идет только о выпуске опытных образцов, и пойдут ли эти дроны в серию — неизвестно. Кадры применения с этих беспилотников управляемого оружия РФ пока не показывает. Не случайно, что Россия рассматривает закупку ударного БПЛА производства Объединенных арабских эмиратов, и одна такая машина «Юнайтед 40» проходила в РФ испытания.

Закупка «Байрактаров» позволяет получить серьезное технологическое преимущество. Мы сможем освоить в эксплуатации современный боевой БПЛА и его боеприпасы, изучить принципы работы. Для того, чтобы разработать свои «Байрактары», Турция вначале закупила 4 американских ударных дрона MQ-9 «Рипер». И уже на их базе турки создали свои боевые машины.

Украинские конструкторы говорят, что получив инвестиции, аналогичные стоимости закупки «Байрактаров», мы сможем разработать свои комплексы за несколько лет.

На самом деле, нет никаких гарантий, что мы сможем создать ударный БПЛА даже за 3-4 года. Ударный дрон гораздо сложней — он требует мощную помехозащищенную систему связи, прицельно-навигационный комплекс для применения управляемых ракет. Эти технологии — каждая сама по себе комплексная программа, которая требует долговременной разработки либо закупки за рубежом. Решить эти задачи будет легче при наличии на вооружении «Байрактаров», которые будут выполнять задачи прямо сейчас.

Украинские конструкторы смогут получить доступ к этим БПЛА, изучить особенности эксплуатации, практику боевого применения. Все это весьма важная информация и опыт, необходимые нашим конструкторам.

Я считаю большой проблемой, что суммы инвестиций в постройку беспилотников в Украине крайне малы. И жесткая критика государства в данном вопросе необходима. Поскольку кроме больших турецких беспилотников Украина сейчас при государственных инвестициях могла бы создать новые типы тактических ударных беспилотников, которые будут широко востребованы во всем мире в ближайшей перспективе. Но пока стратегии и технических заданий для разработки БПЛА и других современных вооружений наши военные так и не могут сформулировать.

Но необходимость финансирования украинских программ постройки отнюдь не может отменить важность закупки уже готовых боевых аппаратов. Боеготовые машины нужны прямо сейчас! А не через много лет. И наличие боеготовых современных машин ускорит наши собственные разработки.

«Байрактар» — это не абсолютное оружие, беспилотники требуют грамотной подготовки, разведки и тактики применения, иначе результатов не будет. Возможности боевого применения ударных БПЛА на Донбасе и в Крыму есть. Российская ПВО отнюдь не является непроницаемой, и содержит немало свободных зон, куда наши дроны все-таки успешно проникают. Построить эшелонированную систему ПВО на Донбассе и в Крыму, и даже вдоль своих границ Россия не в состоянии. Да, задача нашей радиотехнической разведки выявить параметры и границы действия радаров ПВО ВС РФ — и наша разведка эти задачи решает, в том числе с применением техники наших союзников из стран НАТО. Применять ударные БПЛА на Донбассе — вполне реально.

Кроме того, следует отметить, что наличие на вооружении ударных дронов заставит РФ потратить большие ресурсы для защиты от вероятной угрозы.

Не менее важно учитывать военно-техническое сотрудничество в отношениях со страной НАТО Турцией. Украина укрепляет особые отношения с Турцией в военной сфере.

После очередного нападения курдских повстанцев с российским оружием на турецкие войска, турецкое руководство приняло решение о поставке в Украину наиболее современных видов своего оружия. Война, которую развязала Россия у турецкой границы в Сирии, предоставила нам возможность ударить по россиянам турецким оружием. Удары «Байрактаров» по российским солдатам на Донбассе нанесут тяжелый урон российско-турецким отношениям, и серьезно дискредитируют Путина, который пытается показать потепление в россйско-турецких отношениях.

Да, есть куда более технологичные образцы дронов США и Израиля — вот только нам их никто не собирается продавать.

Израильские бизнесмены сильно критиковали руководство Украины, которое заявило о закупке турецких радиостанций «Асельсан». Однако Турция готова зайти куда дальше в отношениях с Украиной, чем Израиль. Турки готовы продавать самые современные образцы летального оружия, в то время как Израиль продает Украине только нелетальное оружие — радиостанции и станции радиоэлектронной борьбы. Поставка «Байрактаров» показывает — хотите сотрудничать с Украиной, давайте нам то, что нужно, снимайте ограничения. У нас есть деньги, если вы готовы продать самое современное, чем можно бить российских агрессоров. Сотрудничество с турками для нас важно, поскольку после этой сделки мы могли бы с ними вести переговоры о покупке не целых беспилотных комплексов, а необходимых нашим конструкторам ключевых элементов — прицельно-навигационных комплексов и системы управления.

В этом году Украина получила из США суперсовременные управляемые ракеты «Джавелин». Это по сути подарок по программе американской военной помощи. Но у него есть один минус — Украина обязалась применять «Джавелины» только в случае резкого обострения обстановки на фронте. «Джавелины» хранятся в тылу.

В случае с «Байрактаром» Украина впервые получает высокотехнологичное управляемое оружие, которое можно применять против России немедленно, без ограничений. Такая огромная сумма, такая жесткая критика, такие огромные ожидания — все это заставляет украинское руководство показать результаты применения «Байрактаров» по российскими оккупантам на Донбассе. Хороший стимул. Эта сделка является прорывом в поставках высокотехнологичного оружия в Украину. Только видео уничтоженных российских солдат на Донбассе позволит назвать проект закупки «Байрактаров» удачным.

Если боевое применение «Байрактаров» не произойдет, тогда сделка по закупке ударных дронов из предмета гордости превратится в символ дорогостоящего провала. Оправдать закупку вооружения, на которую потратят такую огромную для нашей оборонной промышленности сумму, может только работа на фронте. Закупка «Байрактара» — это серьезное обязательство, чтобы организовать правильное боевое применение и уничтожение российских оккупантов.

Главное преимущество Bayraktar

Самая важная причина успеха турецкого беспилотника — цена. Одна из сделок, совершенная в 2019 году, указывает, что покупатель приобрел шесть TB2 на 69 млн долларов. Сопоставимое число ударных дронов Reaper американского производства обошлось бы в шесть раз больше.

В цену входит как поставка собственно летательного аппарата, так и целый комплекс по обслуживанию, начиная от трехмесячного обучения внешних пилотов и заканчивая полноценным сервисным обслуживанием и поставкой запасных частей.

Управление простое: эффективность показывают даже обучающиеся на «удовлетворительно».

Кстати о запасных частях: в отличие от других боевых дронов, использующих авиационные стандарты разработки и изготовления, Bayraktar собирается «из того, что было». Там, где американцы ставят специально разработанный узел высокой надежности, а Россия проводит многолетние испытания, турки используют обычные агрегаты из других отраслей.

Их надежность низкая, но TB2 летает невысоко, недалеко и медленно, поэтому причин беспокоиться нет. А вот цена эксплуатации (и, особенно, ремонта) снижается кратно. Как и стоимость исходного аппарата.

Турецкий эрзац-авианосец для Bayraktar

Не стоит забывать, что для каждого дрона турецкий производитель предоставляет «аэродромный комплекс» для обслуживания и запуска. При необходимости — и платформу, позволяющую летательному аппарату стартовать с малых площадок (например, прямо из кузова грузовика). Скоро появится вариант для запуска с кораблей, способные к устойчивому поведению на качающихся платформах.

Благодаря непрерывным поставкам и низкой цене Bayraktar смог завоевать рынок развивающихся стран. Сегодня их поставляют (или поставляли) в Украину, Азербайджан (именно в Нагорном Карабахе состоялось настоящее боевое крещение «Знаменосцев», выявившее их сильные стороны), Нигерию, Эфиопию, Катар, Ливию, Марокко и Польшу.

Такая страшная видеоигра

Свободная продажа отличает продукцию из Турции. Россия и США не продают боевые дроны в третьи страны. Исключением становятся ближайшие союзники. Причем это касается как разведывательных аппаратов этих стран, подобных Bayraktar TB2, так и более скоростных, тяжелых для прямого нанесения ударов по земле.

На международном рынке также активно представлены только беспилотники Aeronautics Defense Systems из Израиля. Их стоимость значительно выше, чем предлагает ближневосточный сосед. Плюс, они продают аппараты избирательно, избегая регионов прямых конфликтов.

Определение, раскрытие понятия дронов.

Дрон это беспилотный летательный аппарат или аппарат морского, подводного или наземного использования, управляемый оператором на значительном удалении с помощью радиосвязи, систем навигации GPS/Глонасс.
Типы летательных аппаратов – это дроны самолеты, дроны вертолеты, дроны коптерного вида.
Морские дроны в основном разработаны на данный момент в военной сфере, это автономные сложные системы (береговые катера, малые ударные суда), управляемые дистанционно либо способные выполнить ранее заложенную в них боевую программу. Подводная техника также бывает двух видов – это гражданского и военного назначения.

История разработок и создания.

Дроны самолеты конструировались и создавались еще в далеком 1910 году, именно тогда Чарльз Кеттеринг, военный инженер из Огайо разработал первый прототип беспилотного летательного аппарата, который, по сути, представлял бомбу с крыльями. При подлете к цели крылья отсоединялись и бомба падала на позиции врага.
В 1935 году в Великобритании была разработана беспилотная система, получившая название “Qeen Bee” (Королевская пчела). Параметры такой модели были примитивны, дальность радиоуправления составляла до 5 км, скорость полета до 170 км/час. К 1944 году в США был выпущен радиоплан, по сути, дедушка наших беспилотных аппаратов, цель которого была – проведение разведки и наблюдения за вражескими соединениями.

Боевая эффективность оказалась выше ожидаемой

Испытания варианта Bayraktar морского базирования

Сама Турция так же активно использует TB2 на фронтах Сирии, Ирака, а так же во внутренних конфликтах, проводя с помощью дронов полицейские операции. Аппарат летает тихо, низко, умеет обходить рельеф — получается оружие локальных конфликтов, где не требуется большая дальность и высота полета.

Оператор может находится в соседнем доме, сам дрон перевозиться в кузове грузовика и стартовать с короткой полосы в полуавтоматическом или автоматическом режиме без участия человека, что позволяет управлять несколькими аппаратами одновременно. А навигация «Знаменосца» не использует сбоящий GPS.

В итоге практика конфликтов показывает, что TB2 чаще опознают по звуку. А малый калибр боеприпаса при точной наводке не имеет значения — его хватит для поражения одиночной цели.

Bayraktar бьет почти впритык к цели, шумит очень слабо. Противовоздушная оборона часто не успевает произвести наводку на цель, особенно если налет сопровождается малогабаритными гражданскими дронами.

Reaper точнее, но больше и дороже. И его продают только ближайшим друзьям

Это позволило стать Bayraktar TB2 самым эффективным дроном за всю историю: сначала Карабах, потом Сирия, подавление мятежа в Турции, Ирак и Украина. История с войной в Анголе повторилась снова: переоборудованный легкий летательный аппарат стал «королем», поскольку избегает традиционных средств поражения.

Как долго будет продолжаться победоносное шествие «Байрактаров», неизвестно. Уже сейчас против них активно используют зенитно-ракетные комплексы «Тор», показывающие почти 100% эффективность.

У турецких разработчиков есть обновленный двигатель и возможность установки любых компактных радиоэлектронных систем, значительно повышающих живучесть. И, конечно, цена, за счет которой противоборствующие стороны могут закупать и одновременно запускать рой «Знаменосцев» для прорыва даже продвинутой обороны.

Даже если их собьют, цена потерь несовместима: практически любая бронированная военная машина дороже турецкого беспилотника. По крайней мере до тех пор, пока активно исследующие боевое применение этих дронов американские и российские разработчики не представят аналоги.

Но на это нужно время. А пока Bayraktar TB2 остается самым обсуждаемым летательным аппаратом в мире, пусть его разработка, постройка и эксплуатация идут совсем не по канону.

Главный секрет прост.

Немного про «турецкого Илона Маска»

Разработкой и производством беспилотников Bayraktar TB2 занимается Сельчук Байрактар (кажется, уже понятно, откуда название дрона?) — один из самых молодых авиагиков в современной истории.

Сегодня ему всего 44 года (впрочем, по собственным словам, он самый старый инженер в компании), что для главного конструктора совсем немного. А уж если учесть, что официально разработкой дрона он занимался самостоятельно — можно считать, что равных Байрактару сегодня действительно нет. Речь о человеке, конечно.

Соответствующий образ активно поддерживается в социальных сетях. В Твиттере, в котором рассказывает о турецкой истории и новинках авиационной промышленности, автор имеет больше 2 миллионов подписчиков.

Недаром международная пресса называет его «Илоном Маском» от авиации. Факт: он живёт с семьей на территории собственного технологического комплекса.

В свободное время Сельчук является супругом дочери президента Турции. Но это якобы лишь подспорье для инженера.

МОДЕЛИ БЕСПИЛОТНЫХ АППАРАТОВ, КОТОРЫЕ МОГУТ БЫТЬ ВАМ ПОЛЕЗНЫ

Более 4 моделей для промышленных и личных целей.

Посмотреть все модели.

• Geoscan (Геоскан) 101Цены по запросу.
• Geoscan (Геоскан) 401Цены по запросу.
• Supercam S350Цены по запросу.
• Supercam X6M2Цены по запросу.

Цены, стоимость беспилотников и дронов.

Указаны цены в базовой комплектации.

МОДЕЛИ КОПТЕРОВ

Более 4 моделей квадрокоптеров, коптеров для коммерческих и личных целей.

• SUPERCAM X6M2Цены по запросу.
• Geoscan (Геоскан) 401Цены по запросу.
• Supercam X8Цены по запросу.
• Matrice 600-proЦены по запросу.
• DJI Inspire 1Цены по запросу.
• DJI Phantom 3Цены по запросу.
• DJI Phantom 4Цены по запросу.
• DJI Phantom 4 PROЦены по запросу.

ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ И ПОЛУЧИТЕ ДО 5% СКИДКИ НА АППАРАТЫ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ!

Не инженер, радиофизик и музыкант. Рассказываю о технике простым языком.

Чем вооружён «Байрактар»

Ввиду низкой полезной нагрузки Bayraktar TB2 и отсутствия собственной авиационной промышленности (читай — нет авиационных боеприпасов, которыми завалены склады России и США), инженеры из Турции разработали собственный комплекс, включающий:

▪ противотанковая ракета UMTAS весом 37,5 кг
▪ корректируемая планирующая авиабомба Bozok весом 16 кг

▪ корректируемая планирующая авиабомба MAM-C (с осколочно-фугасной либо бронебойно-зажигательной боевой частью) весом 6,5 кг
▪ корректируемая планирующая авиабомба MAM-L (с осколочно-фугасной, бронебойной либо термобарической боевой частью) весом 22 кг

В каждый вылет дрон берет 2-4 боеприпаса под крыло. Это значительное отличие от всех прочих беспилотных систем, разработчики которых предпочитают использовать стандартные варианты большего калибра.

Ярким примером может стать российский С-70 «Охотник». Так же, как американский Predator. Обе машины способны нести противотанковые ракеты, авиационные бомбы стандартных калибров (нагрузка C-70 составляет, по разным данным, от 2 до 8 тонн!) и летают очень высоко, хотя могут и использовать рельеф для обхода зенитных комплексов.

Задачи же одноклассников «Байрактара» — IAI Heron из Израиля, «Ястреба» из Белоруссии, «Форпост» из России, RQ-7 Shadow из США, — чаще всего сводятся к тактической разведке, непосредственной поддержке войск для целеуказания. Их полезная нагрузка заметно ниже.

Российский “Охотник” на фоне Bayraktar – как стратегический бомбардировщик рядом с “кукурузником”

Так в чем же техническое преимущество «Байрактара»? Он малозаметный, медленный. ПВО сложно реагировать на эту цель. Кроме того, инженеры оснастили его комплексом радиоподавления, который мешает наведению наземных систем на малых дистанциях до километра.

Дрон самолет, квадрокоптер в военной сфере.

В военной сфере ведущими производителями и разрабочиками в мире являются , Израиль. Также ведут свои исследования, разработки и реализовывают конечные решения Китай, Россия, Турция. Управляемые дроны для работы в небе подразделяются на несколько видов:
ударные БПЛА тяжелого класса, способные находиться в воздухе до 48 часов, к таким относятся MQ9 Reaper, X47B морского базирования, Taranis (BAE Systems); Bayraktar TB2 (Турция);
разведывательные беспилотные аппараты, способные находиться в воздухе до 32 часов, вести радиоэлектронную разведку, наблюдение, радиоподавление, к таким аппаратам относятся Global Hawk, Hermes 900, Searcher, Eitan, Орлан 10 и другие.
Ведется также разработка аппаратов, способных проводить радиоэлектронное подавление, постановку помех в воздушной среде. Более того, США разрабатывает стаи ударных дронов, которые могут работать как единое целое, а при необходимости каждый элемент стаи становится снарядом, ракетой, поражающей наземные цели.

В гражданской сфере применение и использование беспилотных аппаратов распространилось на все отрасли экономики.

• Дроны задействованы в сельском хозяйстве для проведения мониторинга посевных работ, для опыления сельскохозяйственных культур, контроля сельскохозяйственных работ, получения данных для дальнейшего составления карты посевов, индексов NDVI и т.д.
• Профессиональные дроны широко применяются в нефтегазовой отрасли (облет промышленных производств, мониторинг, контроль трубопроводов, нефтепроводов, тепловизионное обследование).
• Радиоуправляемый дрон находит свое эффективное применение при разработках карьеров, снятия уровня срезов пород, в маркшейдерии.
• Профессиональные дроны широко задействованы в составлении ортофотопланов, составления 3D моделей планов городов, планирования и мониторинга застройки и развития местности.
• Ведется разработка решений для интернет магазинов (доставка малогаборитных, легких предметов, товаров). Дроны и квадрокоптеры широко используются также для доставки почты, договоров, документации. Более того, самый крупный банк России — Сбербанк пошел дальше, специалисты решили внедрить беспилотные аппараты для доставки денежных средств, кредитных и дебетовых карт.
• Получает широкое распространение дрон фотограф в Санкт-Петербурге, Москве и других крупнейших городах России. В частных целях люди используют аппарат для селфи съемки, для фотографирования или снятия видео торжественных событий, соревнований, флеш-мобов, митингов. В нашем магазине Вы можете найти технику именно для решения задач по видео, фотосъемки, дрон фотограф DJI Phantom (Фантом) решит Ваши потребности в высококачественной скоростной съемке.
• Перспективным направлением использования дронов является медицинская сфера, сфера электронной коммерции.
  Передовые разработки в США показывают, что эффективность использования доставки заказов по воздуху с помощью беспилотников в разы дешевле и быстрее, нежели использовать наземный транспорт.
  В медицине срочная доставка нужной группы крови, медикаментов, инструментов может стать ключевым фактором в спасении жизни пострадавших в результате несчастных случаев, аварий.

Пассажирские дроны и квадрокоптеры.

Активно ведутся разработки по созданию тяжелых дронов для перевозки людей. Проект беспилотного воздушного такси внедрен уже в Дубаи, Сингапуре. Рядом венчурных компаний были разработаны аппараты коптерного типа, способные поднимать до 150 кг в воздух, время полета до 1 часа. Полностью автономная система управления, с возможностью программирования полетного задания и маршрута. Подробнее о пассажирских беспилотниках читайте в нашем блоге.

Где еще применяется дрон на пульте в Санкт-Петербурге или Москве?

Широко используется дрон с мобильным пультом управления для решений задач мониторинга и облета коттеджных поселков, для облета и съемки строительных площадок, участков жд путей. С помощью техники коптерного типа также ведется профессиональная аэросъемка объектов, съемка видеорепортажей, кадров кино. Здесь мы рекомендуем к покупке аппараты DJI Inspire 1 и DJI Inspire 2.

Управление дроном.

Системы управления дронами подразделяются на несколько видов.

• Мобильные передвижные комплексы (фургоны, минивены, морские суда, катера).
• Мобильные ручные станции управления (НСУ).
• Мощные системы радиоуправления и связи (стационарные или передвижные). Как правило такие системы управления разрабатываются для контроля и управления полетами у военных дронов ударного или разведывательного назначения.
  В состав наземной станции управления входит: системный блок, монитор, системы приема-передачи сигналов, системы шифрования радиосигнала, системы приема и обработки видеосигнала, системы записи полетного задания.

Как произвести выбор дрона для бизнеса или личных целей?

• 1. Необходимо уточнить конкретные требования и требования к будущему беспилотному аппарату.
  (Время полета, дальность радиосигнала, возможность полета дрона в условиях недоступности GPS/Глонасс, возможность разработки и составления полетных заданий, степень автоматизации дрона).
• 2. Заранее предусмотреть, какие полезные целевые нагрузки понадобятся, возможность их установки на конкретный аппарат, стоимость эксплуатации и ремонта.
• 3. Конфигурация беспилотников, возможность модульной сборки и замены вышедших из строя частей.
• 4. Условия работы, температурный режим, погодные условия, при которых сможет работать техника.

Купить дрон для решения бизнес задач Вы можете в нашей компании.

Мы поставляем беспилотники для более чем 10 отраслей экономики России. Среди наших заказчиков есть нефтегазовые компании, промышленные предприятия, торговые бизнесы, предприятия, оказывающие топографические услуги и работы по 3D моделированию. Дрон купить возможно у нас за наличный или безналичный расчет, в зависимости от стоимости аппарата, количества целевых нагрузок.
Мы работаем напрямую с производителями. Поставляем продукцию компаний Геоскан, Суперкам, Ebee, DJI.

Дроны в СПб, в Москве и еще 10 крупнейших городах России от компании ARMAIR.

Мы предлагаем для решения бизнес задач квадрокоптеры, гексакоптеры, октокоптеры, БПЛА, вертолеты беспилотники. Имеются более 20 видов целевых нагрузок, настройка программного обеспечения, работы камер входит в стоимость поставки аппаратов. Заказать необходимые модели Вы можете оставив заявку или позвонив нам по телефону.

Сколько стоит дрон в компании ARMAIR?

Цена на дрон зависит от типа техники (мощный дрон, легкий аппарат или мини система), от подкючаемых целевых нагрузок, региона доставки, формы оплаты, количества покупаемой техники. Мы работаем и оптом. Оптовая партия начинается от 3 изделий.

Планируете купить дрон в Москве или другом городе России?

Мы сможем отправить необходимую модель службами доставки, транспортными компаниями.
При необходимости, Вы можете также побывать в Санкт-Петербурге, встретиться с нами лично и обсудить заказ и требования к комплектации у нас в офисе.
Остались вопросы? Нужна консультация специалистов? Требуется отправка коммерческого предложения?
Оставьте заявку или позвоните нам прямо сейчас. Рекомендуем также посетить разделы нашей базы знаний, для получения большей информации о технологиях БПЛА, разработках дронов, законодательстве.

ПОСМОТРИТЕ СТАТЬИ НАШЕЙ БАЗЫ ЗНАНИЙ ПРЯМО СЕЙЧАС

Более 1000 и одной статьи в нашем высокотехнологичном блоге

Разделы базы знаний о беспилотниках.

Виды аппаратов, основные производители, ТТХ, гражданские и военные разработки.

Раздел базы знаний о дронах.

Какие виды дронов бывают? Передовые разработки в сфере подводной автономной техники. Тренды и новации.

Статьи о квадрокоптерах.

Схемы коптеров, увеличение дальности полета, грузоподъемные механизмы.

Виды наземных беспилотников. Страны, запустившие наземную автономную технику в гражданской сфере. Тренды и новации.

Раздел о системах защиты от дронов.

Какие радиотехнические системы подавления сигналов имеются. Как защитить важные объекты от нарушения воздушного периметра.

Гирокоптеры на службе в компаниях.

Где уже используют машины самолеты? Как автожиры приносят пользу коммерческому сектору? Читайте в статье.

Какие характеристики у двигателя Bayraktar

Прямых аналогов Bayraktar TB2 на рынке очень много. Используется известная двухбалочная схема конструкции с толкающим винтом, часто встречающаяся на медленных высоколетящих разведовательных дронах.

Характеристики турецкого беспилотника не впечатляют:

▪ длина 6,5 метров
▪ размах крыла 12 метров
▪ масса 650 килограмм
▪ максимальная высота полета 8 километров
▪ запас топлива 300 литров (достаточно на 27 часов полета)

Корпус изготовлен из композитных материалов, снижающих радиолокационную заметность аппарата. Заодно позволяет улучшить аэродинамику.

Двухбалочная схема с толкающим винтом повышает дальность аппарата, снижая его скорость (всего 130 километров/час) и удобство эксплуатации. Поэтому для боевых задач создаются совсем другие дроны с куда большей полезной нагрузкой и скоростью.

Дальность полета TB2 тоже не впечатляет: радиус действия комплекса составляет всего 150 километров от станции управления.

Система наведения на поверку оказывается наземной, но работает успешно

Неудивительно, что боевая нагрузка аппарата невелика. Класс не позволяет использовать крупногабаритные авиационные боеприпасы. TB2 слишком мал для них со своей полезной нагрузкой в 150 килограмм, из которых 55 «съедает» стандартный модуль целеуказания (вместо него может использоваться радар с активной фазированной решеткой, что уникально для этого класса дронов), а ещё около 20 кг забирают модульные электронно-оптическая и инфракрасная камеры.

Обычно этого хватает на 1 ракету или разведывательные системы. Но в Турции посчитали иначе.